Panasonic(北米)とConstellation Network($DAG)が公開する、グローバルバッテリーパスポートに向けた施策!?世界中のモビリティ企業が加盟するGBA, MOBI

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今回は2024/10/24にConstellation Networkが開催するイベント「HyDef」について、北米Panasonicと共に取組んでいる内容は何なのか、を推察してみたいと思います。

Constellation Network ($DAG)が「実社会で構築され、普及していくプラットフォーム」ということが目前になってきている気がします。

最近では、Constellation Networkを基盤として稼働し、デジタル広告業界の在り方を刷新する Alkimi Exchange ($ADS)も目に見える形で、グローバルに広告トランザクション数が増えていっています。

有名メディアやコカコーラ社がAlkimi Exchangeを活用し始めるなど、「デジタル広告業界での実社会展開」が進んでいます。

今回はこれからの電気自動車社会に大きな影響を与える、バッテリー市場、バッテリートレーサビリティ、のジャンルにも触れてみたいと思います。

HyDefとは、Constellation Networkが開催するカンファレンスのことである。

会場は米国カリフォルニアで、2024/10/24に開催される。

カンファレンススポンサーには Panasonic (北米)。

Constellation Network共同創設者のAltif氏はこのように語っている;

下図はMedium記事からの抜粋である;

「意味のある形で世界に大量に提供できる可能性」という言葉が使われている。

これは言い換えれば、冒頭で述べていたような、
Constellation Network ($DAG)が「実社会で構築され、普及していくプラットフォーム」ということが目に見えて公開されると予想している。

このConstellation Networkと協働しているのは、北米Panasonic (North America)である。

みなさんがご存知の「家電メーカ、Panasonic」ももちろん世界中で有名だが、Panasonicは「Panasonic ENERGY」というバッテリー・エナジーソリューション事業を世界中で展開している。

Panasonic ENERGYの事業は以下の通り;

上図のように、電池・バッテリー事業をグローバルに展開している。

今回特に、モビリティ・エナジー事業の「車載用リチウムイオン電池」に注目したい。

例えば、みなさんご存知のTESLAの電気自動車はPanasonicのリチウムイオン電池を採用している。

下図の「2170」や「4680」はPanasonicのリチウムイオン電池の型式を示す。

Panasonicは、2022年7月に、米国カンザス州に車載用リチウムイオン電池を製造する工場を新設すると発表した。

北米Panasonicのホームページにも下図のように掲載されている。

ここで、Panasonic ENERGY 北米社長アラン氏のコメントのいくつかを抜粋する;

以上のように、Panasonicはリチウムイオン電池が製造される全プロセス、そして使用後のリサイクルプロセスまでもトレースして、環境負荷低減に努めることを表明している。

この「トレース」、記録を残す・追いかける、というところで重要となるのが、どのように記録するか、どのように改ざんを防ぐかというのがポイントとなる。

そのトレーサビリティを確実なものとする根幹に利用されると予想するのが、Constellation Networkである。

「The standard for Government」を掲げ、米軍や政府機関とも連携しているConstellation Networkを、エンタープライズのPansonicも採用しているのではないだろうか。

リチウムイオン電池を大量生産するPanasonicカンザス工場でも、データのリアルタイムレポートが必須であろう。

GLOBAL BATTERY ALLIANCE、略称GBAは、2030 年までに持続可能なバッテリー バリュー チェーンを確立することを目的として、2017 年に世界経済フォーラムで設立された官民連携プラットフォームである。

GBAには多くのグローバル企業が加盟しており、世界中で共通仕様として利用できるバッテリーパスポートの規定を進めている。

このGBAにPanasonicは2023年に加盟している。

GBAには、電池関係企業や自動車製造企業だけでなく、材料を提供する鉱山企業や世界中の商社など、さまざまな企業が加盟している。(日本でいうと、商社/Marubeniや、重機械メーカ/Komatsuなども)

GBAのwebサイトに、バッテリーパスポートを紹介するイメージ動画がある。
そこからいくつかの画像を抜粋し、全体イメージを共有する。

▼まず現実世界のバッテリーをデジタルツインであらわす

▼そしてそのバッテリーに関する全情報・データをクラウドで管理する。

▼電池の原料となる鉱物の採掘(Mining)に関するデータからもトレースする。

▼その後のバッテリー工場での製造データはもちろん。

▼電気自動車(EV)製造過程までもトレースする。

▼そしてどの自動車(ビークルID)にどのバッテリーが搭載されているかまでもトレースする。

▼そして電池のリユース、リサイクルまでもトレースしていく。

▼数年後には、このようなトレーサビリティ確立に準拠できない企業は選ばれなくなっていく。

▼消費者も、バッテリーパスポートの証跡・記録を確認できることで、安心して新車や中古車の売買が可能となっていくだろう。

以上がGBAが取組むバッテリーパスポートの全体像である。

MOBIについては過去記事でも紹介した。(以下リンク参照)

MOBIには世界中の自動車製造に関わるメジャー企業が参画している。(上記の過去記事を参照)

そして、